厦门北站公交枢纽站

【资料图】

位置

厦门北站及在建福厦高铁站房夹心地块

用地面积

总用地面积6.56万平方米，总建筑面积2.68万平方米

公交到达层

地上建筑面积7964平方米，设置170多个公交停车位

公交出发层

地下室建筑面积1.79万平方米

厦门北站公交枢纽站已初具雏形。（中铁二十二局三公司 供图）

厦门网讯（厦门日报记者 林钦圣 通讯员 许侨慰）昨日，记者从施工单位中铁二十二局三公司获悉，厦门北站公交枢纽站工程地基已经建设完毕，正在进行地上部分墙柱、顶板作业，计划下月初完成主体结构施工。按照计划，工程将于今年福厦高铁通车后同步投用。

昨日，记者在现场看到，200多名工人正抓紧作业，公交枢纽站框架已初具雏形。放眼望去，公交枢纽站的一侧是动车站，另一侧是高铁站。公交枢纽站将设置170多个公交停车位，今后旅客在此可完成公交、动车、高铁及地铁等交通工具的无缝换乘，方便快捷。

中铁二十二局三公司厦门北站公交枢纽站项目经理智东海介绍说，公交枢纽站是“夹心饼干”式作业，枢纽站是夹心层，两层的“饼干”即在建的福厦高铁、在建的地铁4号线，施工难度非常大。项目部从一进场就用智能化、信息化技术保障施工，还在铁路、地铁安装了运营状态监测装置。通过智慧工地建设，实现对运营线全天候监测。据悉，厦门北站公交枢纽站工程是福建省智慧工地建设试点之一，被厦门市评为“2022年度优秀智慧工地”。

关键词： 公交枢纽站 厦门北站 万平方米